yabo.com:好歹前后都有防撞梁比某些合资车强
这辆价格便宜的奇瑞艾瑞泽5 Plus,内部做工用料如何?今天我们就把这辆车拆开,从防撞梁开始,跟大家一起聊聊。
拆掉前保险杠,内部有一根双层辊压钢板防撞梁,厚度为1.25毫米,能覆盖车头的63.79%。
Shotgun从A柱向前延伸,与前纵梁相连,在正面25%偏斜碰撞中,能起到硬刚的作用!
后防撞梁是一根单层冲压钢板防撞梁,厚度只有1.28毫米,能覆盖车尾的61.14%,虽然防撞梁不厚,yabo.com但好歹有,某些同价位的合资车都没有后防撞梁。
这辆奇瑞艾瑞泽5 Plus前后都是钢板防撞梁,虽然没有行人保护泡沫,但预留了比较大的缓冲空间。只不过因为成本关系,后防撞梁并没有吸能盒,如果发生低速追尾,后围板更容易受伤。不过,毕竟这款车也只有6-7万的售价,起码比那些连防撞梁都没有的合资车强。
那么关于这辆车的底盘情况如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)