原标题：80毫米厚的钢板 30吨飞机砸上去连痕迹都没有 全球仅4个国家能造

　　提到航空母舰，我们或许用其搭载的种种新式舰载机来评判其性能，或是对其电子设备、防空装备、载机量品头道足一番。但构成其最基本的技术，却是舰用钢板。因为航母体积庞大，还需要承载舰载机起降，对其钢板的要求很高，全世界也没几个国家能造出来。

　　最早的航母甲板其实并不是钢板，而是木头，下面通过薄钢材和支架支撑。因为当时的舰载机都是螺旋桨样式，而且很轻，基本不会造成太大的冲击。但从20世纪40年代末开始，大型的喷气式舰载机上了航母，喷气机重量大、速度快，尾喷口高温，必须研发特制钢板才能应付其起降。到了20世纪80年代，yabo.com主力航母的重型舰载机全重普遍达到30余吨，yabo.com要迎接这样的空中怪物降落，钢板的材质必须是顶尖的。

　　以目前美国和俄罗斯的航母为例，其航母甲板使用的钢材其实厚度不算大，仅为80毫米左右，通过特殊的技术多块钢板组成一个巨大的飞行甲板，下方还有各种支撑和加固结构。这样的钢板，30吨的重型战机降落时高速砸下来（的确有点砸的味道），不仅不会发生形变，甚至连痕迹都不会留下！这还不是一次，还是要经历成千上万次都不止，可想而知航母钢材的耐用性和强度。到目前为止，全世界能制造航母用钢材——特别是航母飞行甲板使用的钢材的国家只有四个：中国，美国，俄罗斯和英国。这是对基础工业的巨大考验。

　　航母用钢板的抗腐蚀性极强：毕竟常年出海，要经受恶劣的海洋环境的巨大考验。有一个例子，当瓦良格号航母来到我国时，我国专家上船考察，发现在10年没有维护，被扔在露天港口的情况下，瓦良格号的钢板只是表面生了锈，外观看上去很破旧而已，但本身的钢板性能没有任何衰退，只要把锈迹擦掉，其钢板性能和全新的基本没有差别！在乌克兰的黑海造船厂露天扔的一些航母钢材也是如此。这样的发现当时给予了我国巨大震撼，但经过科研人员的奋斗，这样的钢材我国也可以大量制造了。

　　航母钢板还对焊接和加工技术提出很高要求，稍有偏差就可能威胁到战机起降和战舰航行。可以说，大型航母的建造是对一个国家造船业的最大的考验，成功的大型航母是对造船业最大的肯定。